main content of page
Piloto profesional en un curso cerrado. Se muestra el modelo del año anterior.
Piloto profesional en un curso cerrado.
ERES EL PRÓXIMO
VISIÓN DE CONJUNTO |
Corre hacia la victoria en la motocicleta diseñada para ganar. Esta motocicleta KX™250 es el paquete de carreras más competitivo hasta la fecha, con un chasis ligero, motor de alto rendimiento y características electrónicas preparadas para la competición como Power Mode Selection y Kawasaki TRaction Control (KTRC). Además, la tecnología de vanguardia como los componentes ERGO-FIT® y RIDEOLOGY THE APP KX™ ofrecen máxima capacidad de ajuste, para que puedas encontrar tu estilo ganador único. Sé el más rápido del grupo. Sé el próximo campeón en la KX250.
- MOTOR DE CUATRO TIEMPOS DE 249 cc CON ARRANQUE ELÉCTRICO
- ESCAPE RECTO Y ESCAPE CENTRAL
- LIGERO BASTIDOR PERIMETRAL DE ALUMINIO
- SELECCIÓN DEL MODO DE POTENCIA CON INTERRUPTOR MONTADO EN EL MANILLAR
- CONECTIVIDAD SMARTPHONE, CAMBIA LA CARTOGRAFÍA DEL MOTOR CON RIDEOLOGY THE APP KX™
- CONTROL DE TRACCIÓN KAWASAKI (KTRC) CON INTERRUPTOR MONTADO EN EL MANILLAR
- INYECTORES DOBLES PARA AGUAS ARRIBA Y AGUAS ABAJO
- COMPONENTES AJUSTABLES ERGO-FIT® PARA LA OPTIMIZACIÓN DE LA POSICIÓN DE CONDUCCIÓN
MODELOS |
- Nuevo escape para mejorar la potencia y la centralización de masas
- Ángulo de entrada de aire revisado y ajustes optimizados de inyección de combustible
- Forma de pistón revisada
- Nuevo equilibrador de cigüeñal primario de un solo eje
- Embrague hidráulico de disco cónico y muelle
- Horquilla Showa de 49 mm con resorte helicoidal y amortiguador único con ajustes revisados
- Nuevos puños ODI lock-on
- Nueva carrocería y cubiertas para una mejor interfaz con el piloto
- Nueva forma de caja de aire con cubierta lateral de liberación rápida
- NUEVO mayor rendimiento del motor en todo el rango de revoluciones
- NUEVO Engranajes aptos para carreras
- NUEVO Neumáticos Dunlop MX33 con una rueda trasera más grande 110/90-19
- NUEVO diseño de estriberas más ligeras y amplias
- Modo de control de arranque Kawasaki (KLCM)
- Accionamiento de válvula por seguidores de leva
- Bastidor perimetral delgado de aluminio
- Manillar Renthal® Fatbar® con soporte de 4 posiciones ajustables
- Sistema de anclaje Uni-Trak®
- Acopladores de motor DFI®
- Componentes ajustables ERGO-FIT®
- Kit de calibración KX™ FI (portátil) disponible como un accesorio Kawasaki genuino
- Premios de carrera de contingencia Team Green™
FUNCIONES PRINCIPALES |
En la nueva KX™250, una entrada alineada y un nuevo puerto de escape recto ubicado en el centro ofrecen una mayor eficiencia del flujo de aire, una fuerte sobremarcha y un par suave a bajas revoluciones para mejorar la potencia cuando más la necesitas: cuando conduces a bajas velocidades, cuesta arriba o con carga.
El potente par a bajas revoluciones se combina con un control lineal del acelerador para ofrecer una aceleración suave y una tracción óptima.
El equilibrador primario del motor de un solo eje contribuye a una entrega de potencia suave y a reducir las vibraciones, lo que mejora el control del acelerador especialmente al salir de curvas cerradas.
-
-
POTENCIA DE CARRERASÉ EL LÍDER DEL GRUPO
La victoria comienza con el potente motor de 249 cc de la nueva motocicleta KX™250. La anatomía de este motor ganador de carreras incluye accionamiento de válvula tipo finger-follower, admisión tipo tiro descendente e inyectores dobles. La KX250 representa el paquete de carreras más competitivo hasta la fecha, basado en nuestra plataforma de clase 250 probada en campeonatos que ha dominado el motocross durante décadas.
Una de las tecnologías estrella de Kawasaki, RIDEOLOGY THE APP KX™, está disponible en la motocicleta KX™250. Con esta tecnología revolucionaria, los pilotos pueden calibrar el mapeo del motor, monitorear la telemetría del motor, realizar un seguimiento de los cronogramas de mantenimiento y más.
La nueva motocicleta- KX™250 con Kawasaki TRaction Control (KTRC) con solo presionar un botón. Utilizando el botón de tracción (T) situado en la piña izquierda del manillar, los pilotos pueden seleccionar rápidamente entre dos niveles (Débil o Fuerte) de control de tracción para adaptarse a las condiciones de conducción y a sus preferencias. Los pilotos también tienen la opción de desactivar el sistema.
Utilizando el botón Modo (M) en el manillar izquierdo, los pilotos pueden cambiar fácilmente entre dos mapas de motor (Normal y Agresivo) provistos en la ECU.
Un sistema de launch control de fábrica ayuda a transmitir la potencia de la KX™250 al suelo para conseguir la máxima aceleración. Al presionar simultáneamente los botones Mode y Traction, activas el sistema de control de lanzamiento, lo que te proporciona un inicio de carrera eficiente en condiciones de baja tracción. Toma la delantera desde la salida.
-
-
TECNOLOGÍA DE RENDIMIENTOINNOVAR PARA GANAR
En el panorama ultracompetitivo del motocross actual, el éxito al más alto nivel se ve facilitado por tecnología avanzada. La motocicleta KX™250 está equipada con conectividad para smartphone y controles electrónicos procedentes directamente de la fábrica de Kawasaki, poniendo la funcionalidad probada en competición al alcance de tu mano.
El ligero chasis perimetral de aluminio proporciona un alto nivel de ligereza, agilidad y carácter, mientras que el equilibrio de rigidez optimizado ofrece un tacto preciso del tren delantero para un rendimiento superior en curvas en una amplia gama de condiciones.
Una horquilla de resorte helicoidal Showa de 49 mm y alto rendimiento se encarga de las tareas de suspensión en la parte delantera. Sus cámaras de aire de gran diámetro y sus grandes pistones de amortiguación de 25 mm proporcionan una acción suave y una amortiguación firme. La suspensión trasera Uni-Trak® ofrece comodidad y control, permitiendo al piloto ajustar la configuración para adaptarse a las condiciones.
-
-
MANEJO ÁGILDESTREZA MÁXIMA
Características como un ligero bastidor perimetral, la horquilla Showa de 49 mm con muelles helicoidales y la suspensión trasera Uni-Trak® agudizan las prestaciones de manejo y la estabilidad en cada sección de la pista. Comienza a reducir los tiempos de vuelta cuando sientas que todo encaja.
Los componentes ajustables ERGO-FIT® permiten a los motociclistas elegir entre cuatro posiciones diferentes de manillar y dos posiciones de estriberas para adaptarse al tamaño del cuerpo y sus preferencias.
Los puños con bloqueo ODI de compuesto medio ofrecen una excelente sensación de agarre, mientras que su sistema de fijación tipo tornillo facilita el cambio de puños.
Altamente aclamada por su esbelta ergonomía, la motocicleta KX™250 cuenta con una carrocería casi sin costuras que ofrece una interfaz suave para el piloto. Los protectores firmes, las cubiertas laterales y el guardabarros trasero ayudan a eliminar los puntos de enganche.
La tapa de la caja de aire del lado izquierdo puede retirarse sin herramientas para acceder fácilmente al filtro de aire en forma de cúpula. Al estar asegurado con ganchos de liberación rápida, cambiar el filtro de aire es una tarea fácil.
-
-
COMODIDAD Y DISEÑOPILOTA CON VENTAJA
Gracias a los componentes ajustables ERGO-FIT®, puedes optimizar tu posición de conducción para liberar el enorme potencial de rendimiento. La carrocería elegante y los gráficos agresivos de estilo de fábrica reflejan la actitud dominante por la que se conocen las máquinas de carreras KX™.
GALERÍA |
VÍDEOS
Piloto profesional en un curso cerrado.